【團購人氣產品】國王誕生：池袋西口公園青春篇~熱賣中
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
——池袋的麻煩解決者真島誠，首度分享國王安藤崇的誕生故事
網友一致推薦★特別收錄：辻村深月專文解說
時間要回到17歲那年，阿誠和崇仔都是無憂無慮的高工生。
享好禮讀同一個科系、也一起翹課打電玩的阿誠和崇仔，共通點就是都出生單親家庭：兩人都只有母親，家境也都不是太好，除了阿誠有個健康又活潑的媽媽，而崇仔的母親則身體虛弱，長期臥病在床，照顧安藤家的擔子就落在哥哥?安藤猛身上。
事實上，最早將池袋的青少年團結起來變成G少年的，是崇仔的哥哥猛；將崇仔引進拳擊世界、把他調教成戰鬥高手的，也是一度擔任拳擊社主將的安藤猛。
而那一年夏天，真島誠生活的池袋發生了2件重要的事，一是為了稱霸全東京而四處掀起戰火的崎玉幫派，他們的最後一站就是拿下池袋。二是安藤家的媽媽終於不敵病魔，撒手人寰，留下猛與崇兩個兄弟。
然而，池袋的安危與管理G少年的重擔，是怎麼落到年僅17歲的崇仔手上？
像冰一樣的國王，又是如何誕生的？
真島誠又是如何成為池袋的麻煩解決者、國王最親密的心腹——同時也是G少年的圈外人？
網購達人一切的真相——或說池袋冒險的開始——都要從這年夏天，從兩個17歲平凡少年一夕間長大的暑假說起。
☆
經典產品我也有個不管經過多久，都忘不了的夏季的最後一天。
正確來說，是我和池袋的國王安藤崇都忘不了。
崇仔固然有「冰冷國王」之稱，猛哥卻是大家傾慕的老大。猛哥自己原本完全沒有想當老大的想法，但他卻是把池袋的隊伍整合起來，也是實際創建G少年的人。
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接下來我要講的故事是，猛哥如何稱霸處於戰國狀態的池袋、他如何與其他地區的隊伍戰鬥，以及他這位大家的老大為何離去。
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省錢這個故事也會提到，老超值推大的弟弟崇仔，如何為兄長猛哥報仇，如何成為絕不露出笑容的池袋絕對王者，如何捨棄了少年的心，成為無情國王的過程。
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商品訊息簡述:
作者： 石田衣良
新功能介紹- 譯者： 江裕真
- 出版社：木馬文化
新功能介紹 - 出版日期：2017/07/19
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber共享變壓榨！IPO前夕司機串聯罷工
全球65個國家、擁有9100萬用戶群的Uber，穩坐網路叫車服務龍頭寶座，本周五即將在紐約證交所掛牌上市，但旗下最基層的司機們，卻選在公司要IPO的前一天(8日)上街，要Uber知道這份工作已經難以養家活口！司機們指控Uber為了募資，今年開始在各地進行費率重整，調高公司抽成比例，估算下來，司機得載客2500次，才只能賺100塊美金，約合台幣3千元，根本賺不到錢，甚至還負債累累！
Uber司機 ：「我們要什麼？正義！什麼時候？現在！」
全球網路叫車服務龍頭Uber，最重要的賺錢資產──司機們，8號宣告罷工一天；不開車、要公司給個交代！
Uber司機 ：「去年我一周工作40小時賺的錢，現在我得工作70小時才賺得到。」
這場抗爭，由英美兩國司機大串聯，選在Uber周五IPO掛牌上市的前一天發出怒吼，擺明讓東家沒面子。司機們指控，Uber為了募資上市，今年在美國西岸實施費率重整，將基層司機的車資利潤，縮減25%以上；此外，全球各地也傳出調整抽成新令，讓司機收入大減，以美國來說，司機載客2500次，只能賺100美金，合台幣3千元，想賺一萬美金，得載客2萬次，讓他們成了共享經濟下的血汗勞工！
Uber司機 ：「我每天出門開車都膽戰心驚，怕有客人會打我，或是我這周付不起孩子的生活費，付不出房租，我對這相當不滿意。」
其實Uber的問題五花八門，各地的載客衝突，也是時有所聞，例如遇上酒醉乘客，或是情緒失控在車上咆嘯。
受害Uber司機 杜克斯 ：「乘客不是唯一將自己置於險境的...」
身為Uber的女性駕駛員，杜克斯再也不敢開車上路，因為她在載客途中，遭乘客性侵。
受害Uber司機 杜克斯 ：「他把手伸到我的腿中間，我把他推開...要他停止，立刻下車，但他不要。」
因此Uber司機也在罷工日提出要求，要公司加強用戶的背景調查，保障他們的工作安全。
搭車不再只能選擇車行的計程車，是Uber成立10年，所帶來共享經濟的革命新貌，估計Uber在美國市占率高達6成，生意版圖橫跨全超實用折扣情報球65個國家，在網約車市場快速成長趨勢下，預計2023年將達到1330億規模，但Uber的未來發展，卻是荊棘密布。
Uber廣告片段 ：「機會，到處都是！」
主打買車後，自用載客兩相宜，無須透過傳統的計程車車行，叫車服務透過App一指搞定，吸引全球9100萬龐大用戶群，Uber看似吸金王，2018年叫車訂單量直逼500億美金，扣掉成本和各項費用，公司營利只剩下113億，不到4分之一；不僅僅如此，Uber旗下的約僱司機，一天出車量約1400萬次，為了刺激司機載客意願，Uber砸大錢推出各種加成福利，這些費用再加總起來，讓公司去年營運虧損18億美金。有鑑於此，Uber今年起調整抽成模式，卻苦了基層司機；根據統計，有33%的Uber司機當初為了加入行列，買車負債，扣除生活費，平均一個月只多9塊美金收入，讓司機們大喊吃不消。
紐約計程車工會主席 德賽 ：「應該建立一套酬庸制度，讓駕駛固定拿到8成到8.5成的車資利潤，作為他們的勞力報酬。」
為了彌補虧損，Uber近年積極拓展事業版圖，推出UberEat美食外送，目前已佔公司營收比例的12%。
網路新聞記者 ：「服務擴及500大城市，Uber表示這是全球最大食物外送平台，這是在中國以外地區，根據訂單的統計結果。」
面對這次的一日罷工抗爭，Uber聲明強調，沒有司機就沒有今天的Uber，將持續改進司機們的工作條件，努力創造公司和司機都能賺錢的雙贏局面。
確保食得安心 南市衛生局自行檢驗產能達6300萬元
台南市政府衛生局設有檢驗中心，107年檢驗達30350件，367091項次，如全數委外需經費8094萬4800元，檢驗中心完成所有檢驗花費1793萬8817元，撙節經費達6300萬5983元。108年，檢驗中心將加強與農業局、財政稅務局、教育局及警察局合作，擴大檢驗業務範疇，確保民眾食得安心。
衛生局指出，107年除加強稽查頻率外，更不定期至食品工廠、各區傳統市場、超市、攤販及大賣場，加強稽查抽驗各類食品，檢驗是否符合食品衛生標準。另針對游泳池業者、溫泉業者，不定期進行稽核抽驗水質、營業衛生及傳染病檢驗。
衛生局表示，檢驗項目包括殘留農藥、殘留動物用藥、食品摻偽西藥、中藥摻偽西藥、真菌毒素、食品重金屬、食品添加物、食品清潔劑檢驗、游泳池水質衛生、溫泉水質衛生及傳染病梅毒、愛滋病等，共檢驗30350件，367091項次，創歷年抽驗數量新高。
衛生局指出，如以衛福部食藥署的收費標準計算，107年檢驗件數全數委外，所需經費為8094萬4800元，檢驗中心完成所有檢驗花費1793萬8817元，撙節經費達6300萬5983元。
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