【人氣產品】家庭社會工作：理論與方法~熱銷中
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商品訊息描述: 經典商品家對您而言是避風港，還是您百般想要逃避的枷鎖或是不想面對的墳墓呢？學理上「家庭」的定義是什麼？我國的民法與社會福利又如何詮釋「家庭」？對實務工作者而言，又該如何對「家庭」下定義呢？社會變遷快速，家庭結構與組成亦是，傳統的中國家庭特惠組合或西方的核心家庭已無法適用當今多變的社會。什麼是「家庭社會工作」？有哪些理論架構可以運用在相關家庭研究與實務呢？以及女性主義、後現代與後現代女性主義觀點對家庭哪裡買社會工作研究與實務的省思又為何呢？另，強調增權（empowr）觀點的社會工作方法與模式－職務中心方法、非自願性案主服務策略與家庭維繫服務等，如何整合到家庭實務工作上呢？皆為本書介紹與探討的主要內容。
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商品訊息簡述:
作者： 周月清
新功能介紹- 出版社：五南
新功能介紹 - 出版日期：2001/08/15
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸共享單車押金 6月起全面禁收
大陸交通部下令，6月開始共享單車、汽車不能再向用戶收取押金，過去收的也要全數退還，這對已經瀕臨破產危機的ofo來說無疑是雪上加霜；ofo不久前才推出用押金換金幣的方式，讓用戶在自家網路商城消費，引發爭議，如今政策生效在即，剩下不到2個星期要把用戶押金吐出來，恐怕迫使公司申請破產。而其他家共享單車企業，摩拜和哈囉單車，一個是從去年7月後就不再收押金，一個則採用支付寶信用分來取代押金作法。但沒有了押金支撐的這些共享單車企業，都不約而同地宣布價格調漲。
民眾：「我前面看，已經有1千多萬還是多少在排隊，我忘了具體數字，反正有生之年應該不指望了。」(0056)
苦等不到押金退還，用戶信賴感降到最低，曾經是大陸排名第二大的共享單車ofo想出新點子，乾脆把押金轉換成金幣，99元押金能換到150個金幣，199元押金可以兌換成300個金幣，1個金幣等同1元，可以在ofo自家網路商城使用。
用戶：「我們給的是現金，它應該也退還現金給我們，而不是變相的再讓我們去消費。」
用戶：「等於是把我的一些權益，轉嫁到它這些，給自己一些運作的空間上面去了。」
用戶：「我如果需要去購物，可以自己到超市去進行一個購物啊。」
想用金幣取代兌現，ofo要求用戶一旦換了金幣，等同放棄退押金的權利，而且用金幣買到的商品，一概沒有售後服務，這樣作法，反而引起用戶大為反感，網路上罵聲一遍，甚至有用戶發現，提供兌換的商品，比其他電商販售價格更不划算。
民眾：「商城裡我看了那個商品少，能選擇的餘地特別小，而且它那個買東西的話，只是一小部分用它的金幣，大部分還得自己添現金，去(用)了那金幣，剩下的現金，跟其它網路平台的價格差不多，所以說這金幣，相當於沒起到什麼作用。」
比方說同款衛生紙，在ofo要花12個金幣外加人民幣39元，但在另一家電商優惠價人民幣40元左右就能買到。
互聯網專家 包冉：「這種實物抵扣，裡面猫膩(搞鬼)就大了，可能一個原來價值10元的東西，它標價100元，甚至1千元，這種虛標價格，也是在這種環結常見的伎倆。」
從去年12月ofo爆發押金擠兌潮後，公司經營幾乎走上絕路，本想用金幣來解套，但如今又將迎來大陸官方政策的「最後一根稻草」。
交通運輸部副部長 劉小明：「嚴格押金的使用管理，對用戶申請退還押金的，企業應該做到即時無條件的退還。」
大陸交通部發布禁令，6月起不論是共享單車還是汽車，都不能再跟用戶收取押金，過去收取的押金，也要全數退還，也就是說ofo在剩下不到2個星期時間，必須還清所有用戶押金，等同逼迫公司申請破產。
上海東方衛視：「ofo小黃車方面，拒絕了記者的採訪，記者打開小黃車用戶端發現，雖然目前仍接受退押申請，但對於何時能到帳並無明確說明。」
其他共享單車企業則先一步因應，摩拜從去年7月開始新用戶一律免押金，舊用戶接受無門檻退押金；為了避免押金問題，哈囉單車從成立之初，就一直採用支付寶信用分650分以上免押金作法。
哈囉出行高級副總裁 李卓生：「我們現在正在考慮啊，要不要把這個芝麻信用分再降低，甚至完全取消，這個是我們下一步現在正在走的一個方向。」
官方下押金禁令，共享單車企業把經營成本轉嫁用戶身上，今年3月小藍單車在北京起步價從每30分鐘人民幣1元，上漲為每15分鐘人民幣1元，每超過15分鐘增加人民幣0.5元，接著4月摩拜單車也跟進，最後連哈囉單車也從每30分鐘人民幣1元漲到1.5元。
用戶：「如果你說15分鐘以內的話，漲價的話還是可以接受的，然後如果說比地鐵還貴的話，就不太方便了。」
用戶：「如果超過公交(公車)的話，這個漲價幅度的話，我覺得可能就不會再使2018熱銷商品網友開箱介紹用它了。」
共享單車「最後一哩路」優勢，恐怕逐漸消逝，行業迎來全面重整，回歸理性市場。
美中北京談判第二天重頭戲 習近平將上場
白宮經濟顧問柯德洛(Larry Kudlow)14日表示，美國政府的2名高層談判代表今天(15日)將在北京與中國國家主席習近平會面，但有關是否要延長預定3月1日的最後期限，目前尚未做出決定。
彭博社(Bloomberg)14日曾報導，川普正考慮將3月1日的課徵更高關稅大限延長60天。報導指出，川普考慮延長最後期限，好讓雙邊擁有更多時間會商。
由美國貿易代表萊特海澤(Robert Lighthizer)和財政部長梅努欽(Steven Mnuchin)領軍的美國貿易談判代表團，目前正在北京與中國進行貿易談判。
柯德洛告訴福斯新聞頻道(Fox News Channel)說，北京的談判氣氛良好。美中雙邊的北京會議預定今天結束。
柯德洛稍早前也在華府告訴記者說，他才剛與美國貿易談判代表團通電話。「他們的會談涵蓋了所有層面，他們全力以赴，他們將與習主席見面，這是個好兆頭。」
然而，柯德洛的樂觀評估與兩位知情人士的報告形成對比。消息人士說，在涉及美方要求中國進行全面改革以遏阻強制技術轉移、以及智慧財產權等最棘手問題上，進展一直很困難。
知情人士並表示，中國承諾要讓產業補貼計畫符合世界貿易組織(WTO)規則，並終結那些扭曲市場的規則，但對計劃如何達成目標卻並未提供相關細節。
美國談判代表對中方的這項提議持懷疑態度，部分原因是中國長期以來一直拒絕披露補貼內容。
雙方的談判代表正尋求在3月1日的最後期限前達成協議，以終結7個月來的貿易戰。一旦無法如期達成協議，美國揚言將把對價值2千億美元進口中國商品的課稅，從10%激增至25%。
儘管川普本週稍早前表示，一旦達成「真正協議」，有可能展延3月1日的最後期限。然而，柯德洛表示，白宮並未做出這樣的決定。
在這場為期2天的高層貿易會談之前，美中才剛進行3天的副部長級會談，以化解包括執行貿易協議機制在內的技術性細節。
在此同時，據了解談判情況的消息人士說，中國在本周的談判中提議，作為降低美國關稅協議的一部分，中國將在未來6年內將美國半導體的採購額增至2千億美元。但這份由華爾街日報(Wall Street Journal)率先披露的半導體提案，只是北京在2018年春季首度提出的一籃子商品收購提案中的一部分。
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