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商品訊息簡述:

  • 出版社:新文京   
    新功能介紹
  • 出版日期:2005/07/28
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



本田引擎雪恥  F1奪佳績睽違11年站獎台
日本汽車大廠本田,睽違11年再度站上F1賽車頒獎台,新引擎讓紅牛車隊,在澳洲F1開幕賽上,拿下第三名的好成績。這對本田來說是撿回面子,因為之前引擎發生一連串故障,因此遭到英國車廠麥拉倫解約;為此本田做出改革,找來老經驗的技師執掌開發,與年輕工程師一起扭轉局勢。反觀拋棄它們的英國車廠,卻因此面臨史上最大負債,讓本田可以說是一吐怨氣。

殘酷的F1賽場上,日本汽車大廠本田為守護名譽拚盡全力,新引擎接受紅牛車隊測試。

紅牛領隊 克里斯蒂安·霍納:「與本田的合夥,對整個團隊說是振奮人心。」

在澳洲F1開幕戰上,本田的新引擎幫Red Bull贏了四回合,最後荷蘭籍車手Max Verstappen(馬克斯·維斯塔潘),以精采的表現,在決賽拿下第三名,也讓Honda睽違11年後,再度站上頒獎台。

F1賽車手 馬克斯·維斯塔潘:「紅牛和本田的合作,非常順利,每個人都知道自己該怎麼做,專注在工作上。」

本田的勝利,一掃2015年和英國跑車麥拉倫合作的陰霾,一連串的引擎故障,讓當時的日本車廠顏面掃地。

F1車手:「引擎!引擎有問題!」

F1車手:「停車!停車!引擎!引擎問題!」

在麥拉倫與本田合作的三年當中,一次都沒有進入前三名,最終本田遭拋棄解約,也因此痛下決心進行一連串的改革,這中間的靈魂人物就是他。

NHK記者 vs. 本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭:「這是大家心血的結晶,才產生出的模樣,沒錯!裡頭搞不好真的有眼淚。」

淺木泰昭負責本田F1引擎開發,背負極大的轉型壓力。

本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭:「離頂尖團隊還有很大的差距,為了縮短差距,就在想該怎麼做,大家去想該怎麼做才能贏,雖然當時不清楚只是盲目的,全力以赴去拚搏。」

為了改造新引擎,60幾歲的這位老技師,和年輕工程師合作,訂下工作的優先順序,首先將焦點放在如何增加引擎的耐久性可靠性,然後才是power up增加速度。

本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭:「如果幾年後要追趕上該有的水平,就要現在逐步前進,在目前的立足點上,思考的方式需要改變。」

過程中讓工程刷卡購買享回饋師們,自由發揮不受既定概念束縛,鼓勵他們發揮原始力量。

本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭:「賽車的環境很殘酷,結果不是勝就是失敗,如果責任歸屬不清容易逃避責任,比賽的世界很適合培養人才。」

結果顯示,本田的引擎在賽場上,成功縮窄與賓士和法拉利間的距離,現在超人氣車手,也十分信賴日本車廠的技術。

F1賽車手 馬克斯·維斯塔潘:「到目前為止讓我感到很驚豔,因為每個人在團隊中工作非常冷靜。」

反觀失去本田贊助的麥拉倫沒了免費引擎,還要花錢買雷諾的貨,收入大減1000萬英鎊,創下該公司F1車隊部門史上最大虧損紀錄。擺脫麥拉倫後的本田,與紅牛攜手氣勢如虹,被看好能在這個賽季站上更多授獎台。



 柯怪怪的!酸韓又打獨 綠大老揭原因


政治中心/台北報導

台北市長柯文哲近日一方面打高雄市長韓國瑜的高雄攤販經濟,另一方面又向獨派嗆聲;對此,綠營大老林濁水今在臉書撰文直言,柯文哲這樣左打右擊豈不全是冒失失手?林濁水認為,極可能是因為聲量被總統蔡英文追過後亂了分寸。

▲柯文哲、林濁水(圖/中央社、臉書)

林濁水表示,柯文哲一下向獨派嗆聲,一下又和韓國瑜惺惺相惜,但下一秒又酸韓國瑜的攤販經濟,「看來聲量被蔡英文追過後亂了分寸了。為什麼會亂,當然是選總統的事。」

林濁水指出,柯文哲先前曾強調「要不要選總統,他只想過三秒鐘」,他直言,柯文哲說想三秒鐘的次數也未免太多了,而且一天到晚都想三秒實在不正常。

另外,林濁水還說,天天在檢討憲政體制下總統能做什麼事,這一點不想選總統的,想得比積極表態參選的多得多,更是不正常,「難道他市長當完了後想改行到學校教憲法?」林濁水直言,「想得多不是壞事,但是想到焦慮,想到動不動發言冒冒失失,那就不好了。」

 

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