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下面附上一則新聞讓大家了解時事



恆春機場不會關 屏東縣政府可再試辦2年包機
恆春機場已4年多沒有一客運班機起降,引起外界討論機場存廢,政府3年前確定朝活化努力。交通部民航局今天說,3月省錢方法超實用已同意屏東縣政府再試辦2年包機。

恆春機場從2014年9月起,就沒有客運班機起降,2017年3月,行政院同意屏東縣政府試辦兩年國際包機,不過,至今還未有包機飛航。

民航局場站組長朱冠文說,屏東縣政府向民航局申請延長包機試辦期,計畫報請交通部、行政院獲准,3月已同意延長2年。

朱冠文說,目前恆春機場朝多方面活化,飛航訓練學校安捷航空曾申請飛航訓練,另有軍方及公務單位無人機起降,航空站則租給民間舉辦飛航相關活動,另也開放做為校外教學場所。

恆春機場航空站代理主任李聰文說,機場包括航管、氣象、助導航及消防人員共12人,機場設施定期維護,隨時都能使用。

朱冠文說,恆春航空站每年費用支出約新台幣2500萬元,若含折舊的帳面費用約5000多萬元。

恆春機場當年是為發展墾丁的觀光而興建,2004年營運至今只開航過台北-恆春,剛開始有3家航空公司經營,2007年起,剩立榮航空苦撐。

2014年8月,立榮國內航線改用機型較大的ATR72-600型飛機,取代原本的Dash機型,因安全標準較高,恆春機場常有落山風,不利飛機起降,同年9月起,恆春機場不再有客運班機起降。

不過,恆春機場網站的航班資訊目前仍顯示立榮航空每週兩班的班次及起降時間,立榮航空15日在官網公告,奉交通部核准,台北-恆春航線自2019年5月28日起停航。(中央社)


 陌生人一句話 教授關進牢裡3年多


記者潘千詩/台北報導

已解散的特偵組11年前調查「南港展覽館」弊案,認定前北科大教授王隆昌涉嫌收賄,依貪污罪起訴;王隆昌最後遭重判定讞,前年假釋,今(15)日與司改會在最高檢察署前喊冤,聲稱要平反,因為他是被誣陷的。已64歲的王隆昌除遞狀聲請非常上訴外,還要另提再審。

王隆昌聲淚俱下表示,我不認識那個人(污點證人黃維安)、沒見過面,我錯在太相信司法、檢察官,讓他可以一再修正謊言,我只要求一個真相,真相不明,我死不目瞑目!

▲前台北科大教授王隆昌(前排右3)在前大法官許玉秀、司改會律師林俊宏陪同下向最高檢察署遞狀。(圖/翻攝畫面)

2008年間,特偵組查出,7位擔任南港展覽館標案評委的教授,涉收受得標廠商「力拓」的賄賂,其中,在北科大任職的王隆昌教授,被檢方認定收受廠商120萬元,涉不違背職務收賄罪,2012年間遭判7年8月定讞。儘管2013年間,監察院認為全案有疑點,2015年間檢察總長也提非常上訴,但都遭最高法院駁回;王隆昌入獄服刑3年多,2017年4月假釋出獄,明年6月假釋期滿。

司改會律師林俊宏表示,全案唯一證據就是力拓特助黃維安轉當汙點證人的證詞,但他的證詞時間地點一變再變。

司改團體表示,除全力救援本案,也將力促修法,不能再以汙點證人單一證據輕易毀掉一個人一生。

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